今年5月，UPS宣布将与无人机医疗物资仓库创业公司Zipline合作，使用货物速度为陆运20倍的无人机，使用拥有100万人口的卢旺达空运医疗用品。在这个过程中，机器人医生需要在短时间内将血液和疫苗租车到输液中心。最近，UPS可能知道与另一家第一家无人机生产公司CyPhy Works合作，大力进军无人机运输界。

上周四，为了测试无人机快递的可行性，CyPhy的PARC分钟内飞行了三英里)从马萨诸塞州Beverly返回Childrens Island。这是美国货运公司主导的第一次无人机货物运输试验。在这个模拟场景中，他们的无人机成功地将哮喘排出器送到了岛上的孩子手中。

这是普通车做不到的。UPS全球工程和可持续发展高级副总裁Mark Wallace说：“我想把无人机货物送到很多消费者手中。” CyPhy Works首席技术官和创始人Helen Greiner拒绝采访路透社时回答说：“在药物突然不足的情况下，无人机需要以最低的效率向偏远地区和路况不好的地方输送物资。

” 另外，Greiner指出，CyPhy Works可以通过UPS的无人机运输试验收集很多宝贵的工程和成本相关信息。其次，她们之后不会与UPS密切合作，试图用无人机运输在UPS运输网络上构筑更大的电子货币。但是，CyPhy Works在短时间内，无人机货物运输无疑可以取代目前在货物运输过程中发挥最重要作用的卡车、自行车、小型汽车和货船。

“虽然没有机会更换现有的所有货物运输工具，但是如果在偏远地区和地面情况简单的地区，用户强烈希望领取物资的话，无人机还是有优势的，但是会很慢吧。”Greiner说。在上周四的实验中，UPS和CyPhy Works也合作取得了很大的顺利，但他们的大boss美国联邦航空局(FAA )只能将无人机货物发展成几乎成熟期的商业系统。

上个月，FAA禁令无人机在人群上飞行，但额外的规则告诉我们无人机在飞行中无法离开飞行员的视线范围，无人机商业货物运输的大规模计划完全落空了。上面有政策，下面有对策。

Mark Wallace说UPS方面需要说服FAA，进行批准后的无人机货物运输试验，最终将紧急情况下的无人机货物运输作为UPS服务的一部分。上周的实验也表明UPS非常有竞争力，亚马逊作为世界大型电商，2017年全面开启无人机运输服务，30分钟内将货物租到买家手中，这样的运输方式更环保亚马逊以前在英国剑桥县开始了无人机货物运输测试。他们需要无人机最后在海拔4千英尺的空中飞行的权利，期待着装载最低重量约5磅的货物。

UPS是刚出生的小牛不怕老虎，亚马逊是杨家的司机，谁第一次能拿无人机来搬这块大蛋糕，很难说。

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